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軌道球閥工作原理


發布時間:

2024-04-26

軌道球閥的工作原理如下: 1)開啟過程 1. 在關閉位置,球體受閥桿的機械施壓作用,緊壓在閥座上。

軌道球閥工作原理

軌道球閥的工作原理如下:

 

1)開啟過程

 

1. 在關閉位置,球體受閥桿的機械施壓作用,緊壓在閥座上。

 

2. 當逆時針轉動手輪時,閥桿則反向運動,其底部角形平面使球體脫開閥座。

 

3. 閥桿繼續提升,并與閥桿螺旋槽內的導銷相互作用,使球體開始無摩擦地旋轉。

 

4. 直至到全開位置,閥桿提升到極限位置,球體旋轉到全開位置。

 

2)關閉過程

 

1. 關閉時,順時針旋轉手輪,閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉。

 

2. 繼續旋轉手輪,閥桿受到嵌于其上螺旋槽內的導銷的作用,使閥桿和球體同時旋轉90°。

 

3. 快要關閉時,球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉了90°。

 

4. 手輪轉動的最后幾圈,閥桿底部的角形平面機械地楔向壓迫球體,使其緊密地壓在閥座上,達到密封效果。

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